זה כבר אינו מדע בדיוני! מכוניות מעופפות עשויות להפוך בקרוב למציאות.
קהל רב התאסף בטוקיו, יפן כדי לצפות איך עשויות להיראות המכוניות בעתיד במפגן של מכוניות מעופפות.
מומחים אומרים שכבר נפתח המרוץ לעיר הראשונה בעולם שתשיק כלי רכב מעופפים באופן מסחרי.
תמונה: Tomohiro Ohsumi / Getty Images
הרשמה לניוזלטר השבועי
כל מה שחשוב לדעת – במייל אחד.
הישארו מעודכנים עם חדשות שניתן לסמוך עליהן.
סיבוב של מתג ומכונית ה"הקסה" (Hexa) המעופפת ממריאה. היא מבצעת סיבובים ופניות בגובה של 3 מטרים מעל פני האדמה. ההדגמה נערכה מול מרכז הכנסים "טוקיו ביג סייט" בתחילת מאי. ה"הקסה" בעלת המושב היחיד פותחה על ידי חברת Lift האמריקנית. יש לה 18 מנועים חשמליים ומדחפים. אבל עתיד המכוניות המעופפות ככלי תחבורה ידרוש שינוי בפרדיגמה של חשיבת הנהג.
"אנחנו רגילים לנוע באופן דו ממדי כבני אדם, אבל היכולת לנוע ולהסתובב היא דינמית מאוד. היא נותנת תחושה עצומה של שליטה".
התעשיה כולה נמצאת עדיין בחיתוליה בעוד הטכנולוגיה מתקדמת במהירות. דברים נוספים צריכים לקרות לפני שמכוניות מעופפות יהיו בנות קיימה ככלי תחבורה יום יומי.
"כרגע זה לשם הבידור, ואנו ממתינים לשינוי התקנות שיאפשרו לנו להשתמש בזה ככלי תחבורה ולדברים מסוג זה".
לשוק המכוניות המעופפות העתידי יש כבר הכנסות עצומות.
"השוק הזה כבר כעת מרוויח מיליארדי דולר. וזה עוד לפני שראינו ולו רכב מעופף אחד שיש לו באמת אישור תעופה למטרות מסחריות".
לימודי התעופה צופים שכמות ניכרת של עסקי המכוניות המעופפות יתקיים באסיה.
"ממה שאני מבין, לפי מחקרים מקדימים אזור אסיה-פסיפיק לבדו יוכל להוות יותר ממחצית סך כלי הרכב החשמליים הפועלים ויותר מ-40% מסך ההכנסות העולמיות של השוק עד אמצע המאה".
אם אתם להוטים להתחיל כבר תאלצו להתאזר בסבלנות. כדי שרכב מעופף יהפוך לכלי תחבורה בשימוש נפוץ נדרשות עדין כמה שנים.
"הרבה אנשים אומרים גם שתפעול של ממש של המכוניות האלה יהיה כנראה אפשרי רק בסוף העשור או בתחילת שנות ה-30".
הרכב המעופף נתקל עדיין במכשולים רבים: חוקי רישוי, תקנות רעש וזיהום ועוד, עדיין נדרש להסדיר אותם, אבל המציאות שבה מכוניות מעופפות נכנסות לשימוש בחיי היום יום, הולכת ומתקרבת.
• לעוד תכנים ועדכונים הרשמו לערוץ הטלגרם שלנו: לחצו כאן
• מצאתם טעות? יש לכם שאלה? תגובה? פנו אלינו דרך הטלגרם או דרך המייל
